Sebab kelembapan dalam perdagangan tilapia global

   Dijejaskan oleh permintaan yang lemah di Amerika Syarikat dan gangguan tarif, kadar pertumbuhan eksport tilapia global telah perlahan dengan ketara. Negara pengeksport utama seperti China dan Brazil menghadapi tekanan dua kali kejatuhan harga dan inventori yang tinggi, manakala permintaan yang kukuh dalam pasaran Afrika telah menjadi titik terang yang tidak dijangka.

   Industri tilapia China mengalami salah satu tempoh yang paling sukar pada separuh pertama tahun 2025. Disebabkan oleh tarif 55% yang tinggi yang dikenakan oleh Amerika Syarikat ke atas produk China, ditambah pula dengan banjir yang disebabkan oleh Taufan Wipha pada Julai 2025 dan panik-penuaian ikan pramatang, ketidakpadanan yang ketara antara bekalan dan permintaan berlaku.

Berbeza sekali dengan China, Vietnam menjadi kuda hitam terbesar dalam eksport tilapia global pada tahun 2025. Sehingga Ogos 2025, eksport tilapia Vietnam mencecah AS$63 juta, setahun-berdasarkan-peningkatan tahun sebanyak 174%, mencapai paras tertinggi baharu sejak 2020. Pasaran AS menyumbang 62% daripada nilai eksport terbesar di seluruh dunia, menjadikan pasaran Vietnam sebagai pembekal kedua terbesar di dunia.

Harga tilapia global telah memasuki kitaran baharu. Kejatuhan harga di China, lantunan sedikit di Brazil dan kenaikan harga import di Afrika membentuk situasi "tiga-harga berperingkat" dalam pasaran global.

 

FAO membuat kesimpulan dalam laporannya bahawa pasaran tilapia global akan kekal berhati-hati pada separuh kedua 2025, dengan kadar pemulihan yang perlahan. Industri ini akan menunjukkan tiga trend utama pada masa hadapan: Pertama, perdagangan global akan menjadi lebih multipolar. Amerika Syarikat, Afrika dan Eropah akan membentuk hab penggunaan baharu, dengan China dan Vietnam menjadi pembekal dwi teras di Asia. Kedua, turun naik harga akan cenderung menjadi sederhana. Apabila fasa inventori tinggi berakhir, harga dijangka melantun sedikit sebanyak kira-kira 3%-5% pada 2026. Ketiga, Afrika dan Amerika Latin akan menjadi enjin pertumbuhan masa hadapan. Permintaan untuk seluruh ikan beku di Afrika Barat dan eksport fillet ikan yang diproses dari Amerika Latin akan menjadi daya penggerak baharu.