Kos Bahan Api Melambung Tolak Naik Harga Tuna Skipjack

Pasaran ikan cakalang global terus menghadapi tekanan pada minggu ke-14 (30 - Mac 5 April), dengan kos bahan api yang meningkat dengan pesat dan kekangan rantaian bekalan memacu harga di hab perdagangan utama, khususnya di Bangkok, Thailand.

Pada masa ini, perdagangan ikan cakalang keseluruhan dan beku pada harga CFR di Bangkok sedang aktif, dengan harga yang berbeza antara pembeli yang berbeza. Pembeli besar, memanfaatkan kelebihan skala mereka, mendapatkan bekalan pada tahap harga yang lebih rendah; pengetinan bersaiz kecil dan sederhana-mengalami kos perolehan yang meningkat dengan ketara, menyebabkan urus niaga secara amnya menghampiri hujung julat harga yang lebih tinggi.

Faktor teras yang mendorong perbezaan harga ini ialah kos bahan api. Operasi perikanan luar pesisir sangat bergantung kepada bahan api; kenaikan harga minyak secara langsung meningkatkan kos operasi armada, yang seterusnya menjejaskan harga bahan mentah. Sumber pasaran mencadangkan bahawa jika harga minyak semasa kekal tinggi, terdapat ruang untuk peningkatan selanjutnya sebanyak $50/tan dalam had atas harga tuna langkau pada minggu ke-15.

Turun naik harga minyak berkait rapat dengan situasi di Timur Tengah. Berikutan ucapan Presiden AS Donald Trump mengenai konflik Iran pada 2 April, ketidakpastian pasaran mengenai trajektori situasi tidak reda. Kebimbangan yang meningkat tentang risiko perkapalan di Selat Hormuz mendorong kenaikan harga minyak mentah antarabangsa yang pesat. Kesan riak turun naik harga minyak terus memberi kesan kepada penangkapan ikan dan perdagangan tuna.

Penghantaran juga mengalami tekanan. AP Moller-Maersk menegaskan bahawa harga minyak gas marin yang melambung tinggi adalah punca kejutan kos yang paling langsung dalam perdagangan makanan laut semasa. Antara produk makanan laut utama, tuna adalah yang paling sensitif terhadap kos bahan api, mengalami kesan yang lebih besar daripada kategori lain.

Dari segi bekalan, pemuatan di Lautan Hindi berterusan. Baru-baru ini, harga tuna langkau di Seychelles telah meningkat kepada kira-kira €1465-1500 setiap tan, dengan beberapa kapal pengangkut peti sejuk berlepas ke Thailand, Turki dan Mauritius, manakala tuna sirip kuning juga dihantar ke Sepanyol.

Pasaran Amerika Selatan, bagaimanapun, menunjukkan arah aliran yang berbeza. Pelabuhan Manta di Ecuador menyaksikan harga bekas-kapal yang stabil pada minggu ke-14, tetapi aktiviti perdagangan beralih ke bawah, dengan kebanyakan urus niaga tertumpu pada hujung bawah julat harga minggu lepas, menunjukkan bekalan yang ketat yang berterusan. Walaupun bekalan terhad, harga tempatan tidak meningkat seiring dengan pasaran Asia.

Akibatnya, jurang harga antara Manta dan Bangkok terus melebar, dengan harga Bangkok jauh lebih tinggi daripada harga di pasaran Amerika Selatan.