Mengapakah kadar pengangkutan kontena antarabangsa meningkat secara mendadak？

Sejak tahun ini, kadar fret pasaran kontena antarabangsa terus meningkat, kepada pengangkutan logistik antarabangsa dan perdagangan mempunyai impak yang besar.

Menjelang akhir Ogos, indeks kargo kontena eksport #39; China telah mencapai 3,079 mata, naik 240.1% daripada tempoh yang sama pada 2020, lebih dua kali ganda rekod tertinggi 1,336 mata sebelum kenaikan terkini.

Pusingan kenaikan harga ini adalah lebih luas. Sebelum 2020, peningkatan dalam kadar tambang pasaran kontena tertumpu terutamanya di beberapa laluan dan beberapa tempoh, tetapi kali ini, kenaikan umum, talian Eropah, talian Amerika Syarikat, talian Jepun dan Korea Selatan, talian Asia Tenggara, talian Mediterranean dan lain-lain laluan utama meningkat 410.5%, 198.2%, 39.1%, 89.7% dan 396.7%, masing-masing, berbanding akhir 2019.

Kenaikan kadar pengangkutan'belum pernah berlaku sebelum ini'

Dari perspektif bekalan, kecekapan operasi kapal telah menurun dengan ketara disebabkan kesan COVID-19. Negara-negara telah meningkatkan usaha untuk mencegah dan mengawal kes import di pelabuhan, memanjangkan masa berlabuh kapal di pelabuhan, dan mengurangkan kecekapan pusing ganti rantaian bekalan kontena. Peningkatan purata dalam masa pelabuhan untuk kapal adalah kira-kira 2 hari, dan untuk Kapal di pelabuhan Amerika Utara, ia adalah lebih daripada 8 hari. Penurunan dalam perolehan telah menjejaskan baki asal, meninggalkan defisit bekalan kira-kira 10 peratus berbanding 2019, apabila baki asas bekalan dan permintaan adalah lebihan sedikit.

Kekurangan kru yang berterusan juga memburukkan lagi kekurangan itu. Situasi wabak yang rumit di pelaut utama seperti Filipina dan India, ditambah pula dengan pertukaran syif kru dan kuarantin, telah menyebabkan peningkatan berterusan dalam kos kru dalam pasaran maritim.

Terganggu oleh faktor di atas, hubungan normal antara bekalan pasaran dan permintaan berbalik dengan cepat, dan harga tambang kapal kontena terus meningkat dengan mendadak.

Statistik dari UNCTAD, China's Kastam dan pelabuhan menunjukkan bahawa dari sebelum wabak hingga Julai tahun ini, lebih daripada 80 peratus perdagangan global dijalankan melalui laut, manakala bahagian China' Import dan eksport melalui laut meningkat daripada 94.3 peratus sebelum wabak kepada 94.8 peratus sekarang.

& quot;Kabin sukar dicari" bila nak bertenang

Kadar pengangkutan yang melambung tinggi bukan sahaja merugikan perusahaan perdagangan, tetapi juga membawa risiko dan ketidakpastian yang besar kepada perusahaan perkapalan dalam jangka masa panjang.

Gergasi perkapalan antarabangsa CMA CMA telah menjelaskan bahawa ia akan menghentikan kenaikan kadar pasaran semerta dari September tahun ini hingga Februari 2022. Hapag-lloyd juga berkata bahawa langkah telah diambil untuk membekukan kadar.

& quot;Dijangkakan bahawa penghujung tahun 2021 akan membawa kepada titik infleksi puncak fret pasaran, kemudian fret secara beransur-ansur akan memasuki ruang pembetulan, sudah tentu, tidak boleh menolak kesan ketidakpastian kecemasan." Ketua perunding Pusat Penyelidikan Perkapalan Antarabangsa Shanghai, pengarah Institut Penyelidikan Perkapalan Antarabangsa zhang Yongfeng.

& quot;Walaupun bekalan dan permintaan pulih sepenuhnya ke paras 2019, adalah sukar bagi kadar tambang untuk kembali ke paras 2016 hingga 2019 disebabkan peningkatan kos pelbagai faktor." Jia Dashan berkata.

Memandangkan harga tambang semasa yang tinggi, semakin ramai pengirim cenderung untuk menandatangani perjanjian jangka panjang dan mengunci kadar tambang, dan perjanjian jangka panjang secara beransur-ansur meningkat di pasaran.

Jabatan kerajaan juga sedang giat berusaha. Difahamkan bahawa Kementerian Pengangkutan, Kementerian Perdagangan dan jabatan lain yang berkaitan telah melaksanakan dasar promosi aktif dalam mengembangkan pengeluaran kontena, membimbing syarikat kapal untuk mengembangkan kapasiti, meningkatkan kecekapan perkhidmatan logistik dan banyak aspek lain untuk memastikan kestabilan industri antarabangsa. rantaian dan rantaian bekalan.

Cikgu Mia

Eksekutif jualan

Jabatan jualan



Xiamen Caharbor Imp&Exp Co., Ltd

web:www.caharborfood.com

Telefon: +86 178 0598 0622 (wechat / whatsapp / line/ zalo)